О предшественниках, истории о истории, байки и другие беседы на отвлеченные темы
28й день путешествия, 15 августа, на Темных территориях между Сковородино и Чернышевском мы чуть не остались без палева, зевнув Роснефтевскую заправку.
Тошнили в экономичном режиме со скоростью 100 км/ч, чтобы дотянуть до ближайшей АЗС, хотя надежды уже было немного. На встречной обочине приметили толпу байкеров — четверо мотоциклистов пытаются помочь завестись заглохшему скутеристу.
Здесь мы ничем помочь не могли. Полчаса спустя с мотоциклистами встретились на нечаянной левой заправке.
Конечно, этот документ надо было выложить первого апреля. В ночь на 18 августа нам пришлось заночевать в Новосибе (на следующий день у меня семинар). По телефону нашли только цирковую гостиницу (гостиница цирка Новосибирска).
28 день пути, 15 августа. Окончание темных территорий. Здесь почти нет дальнобоя, чаще всего попадаются перегонщики японских автомобилей. Обычно это две машины: одна везет другую на жесткой сцепке. Причем, морда задней машины закрыта листом фанеры. Встречаются машины, оклеенные звукоизолирующими пенополеуретановыми матами. Дело не в звукоизоляции, а в защите от повреждения камушками. Думаю, это старая привычка (с тех пор, когда здесь оставались большие фрагменты гравийного покрытия). За весь перегон в обе стороны мы ни разу не подверглись бомбардировке камнями. Но популярна тут и машина-воровайка, как на фото, которая везёт в кузове легковушку.
Очень популярны т.н. машины-воровайки — грузовички с краном-манипулятором. Чтобы не гнать порожняком, их нагружают легковыми машинами (поток идет в Иркутск, где перепродается в остальную Сибирь).
Сами грузовички полулегкового формата, так что большие машины с них свешиваются в стороны. Смотрится забавно, но грузовички едут, как ни в чем не бывало и очень бодро.
И самое интересное — когда воровайки сбиваются в колонну.
Владивосток город трех измерений, 3D-город. Он вписан в сопки, бухты, реки и железные дороги. Проехать прямо — значит знать где свернуть. Все это помножено на чудовищное количество машин, 95% которых с правым рулем. Все это делает поездку увлекательной. Кстати, тут будет проходить Саммит АТЭС. Город разгрузить просто. Запретить на это время машины с правым рулем под каким-либо предлогом. Владивосток фото.
Владивосток непривычен для русского, который вырос среди суши. Океан, то и дело мелькающий среди деревьев, океанские названия улиц…
Океан — это другое измерение мысли. Ближайший крупный город — Токио… хорошо, Хабаровск ближе лишь чуть. Город-порт, город открытый миру. Больше всего он похож на Одессу, но менее жлобский.
Город самодостаточный. Ему бы не мешать, и сделать вольным…
А еще город молодой. Всего 150 лет назад тут были окраины Маньчжурии, почему-то воспринимаемые, как Китай. Искусная дипломатическая игра позволила присоединить их к России.
Сейчас я пишу эти строки в космополитичном кафе. Такое могло быть в любом мегаполисе мира. И Владивосток ближе к миру чем другая Россия.
Yosha
Наверное пора рассказать про тематический исторический парк «Изумрудная долина» в Уссурийске, который нам показал Александр Мезенценцев.
Изумрудная долина — это исторический тематический парк. Фактически «диснейленд», но на историческую тему. С другой стороны это попытка восстановить жизнь прежних эпох. Одно дело посмотреть фото или схему, а другое войти в дом, какой строили в эпоху неолита, или бронзового века! А в планах устроить в некоторых домах ночевку!
Изумрудная долина — зона трезвости. Надеюсь, это будет дополнительным стимулом приезжать сюда с детьми. Впрочем, для тех, кто не прочь, снаружи наверняка появятся другие базы отдыха. То есть тут планируется туристический кластер, как и с парком Сонькина Лагуна в Сатке. Постепенно будет обрастать мастерами, рукодельницами, музыкантами. Планируется проводить фестивали и исторические реконструкции.
Изумрудная долина построена в непосредственной близости от Краснояровского городища, про которое я уже писал. Так что по мере раскопок городища будут наверняка появляться и объекты и там.
