Владивосток — столица Приморского края. Он не относится к разряду древних городов. Год основания – 1860-й. Поэтому среди достопримечательностей Владивостока нет старых храмов и средневековых крепостных стен.
Зато город славится удивительной природой. Близость к океану делает его поистине уникальным. Все его примечательные места так, или иначе связаны с морем. Что посмотреть во Владивостоке? Достопримечательности и памятные места
Еще один любопытный сюжет из нашего прошлогоднего трансконтинентального путешествия всплыл совсем негаданно, благодаря Толоконниковой и Навальному.
16 августа, в 31й день путешествия, уже на обратном пути в Москву мы встретились с идущим параллельным курсом автопробегом компании Восток-Сервис (это которые рабочей одеждой торгуют)
Ребята нам еще по стройотрядовской курточке подарили, очень удобной. Мы еще с Дядей Федором ее поделить не могли.
И вот, несколько дней назад, Навальный после открытого письма Надежды Толоконниковой с каторги раскапывает, что у ребят основные производственные мощности в мордовской женской колонии. Каторжанки вышивают не только форму для ментов, но и надписи «За безопасный труд» на рабочей одежде.
Но это только начало, по подмосковным каналам мы тоже бестрепетно на теплоходах прохватываем. Оказалось, что главный в Восток-Сервисе буржуинищще, крупный патриот — Владимир Александрович Головнёв, которому (через ЗАО «Перспектива») принадлежит 90% холдинга. Экс-депутат и прочий тараканищще:
«Почетный гражданин г. Владивостока», «Почетный работник текстильной и легкой промышленности», Заслуженный предприниматель России». Награжден почетной общественной наградой «Звезда российского менеджмента-2005» и премией «Национальное величие», орденом «Меценат России» Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка.
И этот почетный работник текстильной и легкой промышленности на неправедные деньги активно скупает недвижимость в Майами.
И как я теперь на улицу выйду в такой красоте?
Михаилу (aka motopapa) приглянулся фотоаппарат Лейка (в оригинале Leica). Не знаю почему. Наверное автомобиль Audi Q7 обязывал? Михаил написал менеджеру, ответственному за Россию на ФБ страничку, он предложил несколько фотоаппаратов на выбор в магазине-салоне Leica на Ленинском проспекте 61, и мы поехали выбирать фотоаппарат Лейка себе в дорогу.
Многие задумываются какой лучший автомобиль для путешествий? Да практически любой! Мы уже писали про итальянцев в Сибири которые ехали из Лондона в Улан-Батор на FIAT Panda Van 2003 года (кстати они прибыли четвертыми из 300) в рамках ежегодного безумства The Моngol Rally. Но о этом ралли я расскажу как ни будь потом. Суть в том что даже в самые дальние края можно доехать практически на любой машине!
Обсуждая экспедицию блогеров до Владивостока и обратно мы всерьез обсуждали вариант с моей старой восьмеркой. Она бы конечно выдержала. И её не жалко было бы вовсе оставить (в отличие Audi Q7). Так вот примерно такой же логики придерживались путешественники, Владимир Шарлаев и Михаил Нечаев когда придумали ехать на самой дешевой машине российского производства Ока из Санкт-Петербурга в Улан-Батор. А доехав решили вернуться на них обратно, проехав 22 тысячи километров по сложнейшим дорогам, заодно побив рекорд высоты для машины Ока.
Каждый вечер нашего путешествия заканчивался поиском ночевки. В нашем багажнике лежала палатка, но хотелось минимального комфорта. А главное хотелось подзарядить наши гаджеты, сбросить несколько фото и постов, ну и поесть. Поэтому расскажу как найти мотели на трассе и какая им есть альтернатива. Конечно в основном через интернет. Расскажу по порядку где можно ночевать в дороге
Поскольку в городах гостиницы неоправданно дороги, а у нас был лимит на траты по этой статье, мы выбрали тактику останавливаться перед городами в примерно километрах в пятидесяти в мотелях. Мотели это маленькие частные придорожные гостиницы, о которых мы уже писали. Около нее есть стоянка, небольшой трактир (а как назвать еще облуживание с официантом, но рестораном это не назовешь?). Удобства сильно разнятся. От фанерной коробки без розетки в номере с туалетом во дворе и душем в виде шланга (такое встретилось на трассе М60 в Приморье), до шикарных номеров с душем и туалетом в номере с WiFi. Причем цена не сильно зависит от удобств, а скорее от уровня конкуренции. Обычно это от 500 до 1000 рублей за двухместный номер. Иногда, самые дешевые предлагали 4 и даже 8-12 местное размещение и цена там начиналась от 350 рублей за койку, но на это с нашим набором гаджетов мы не решались.
