Кстати, на презентации муниципальной техники, на которой была представлена коммунальная техника АКМТ-Комминвест, был мэр Казани Ильсур Метшин. Конечно не очень понятно зачем ему смотреть на пылесосы, но вот портрет удачный.
Yosha
В этой рубрике мы будем рассказывать о всем что мы увидим во время экспедиции.
Кстати, на презентации муниципальной техники, на которой была представлена коммунальная техника АКМТ-Комминвест, был мэр Казани Ильсур Метшин. Конечно не очень понятно зачем ему смотреть на пылесосы, но вот портрет удачный.
Yosha
В Новосибирске, я осуществил старую мечту: сходил в Новосибирский зоопарк фото сделать. Этот зоопарк я считаю одним из лучших в России, расположен он в лесу, на большом пространстве. Я хотел посмотреть на любимых выдр, но они попрятались, не сезон. Потому без них.
Снимать в зоопарке очень сложно. Приходится подносить фотоаппарат максимально близко к клетке и снимать на длинном фокусе. Или искать дырочку. Иначе получается сетка, а не животные.
Амурский тигр. Их там несколько и живут они вполне вольготно, и кажется дают потомство.
Полосатый мангуст с детенышами
Еще в начале путешествия писал о том, что постараемся по пути не заправляться на Лукойловских заправках, внеся свой вклад в пиар этичности поведения корпораций. Компания должна отвечать за жлобство потерей бабла, а ее сотрудники должны вылетать с работы с волчьим билетом в случае таких последствий.
В Москве я опасался проблем с заправками на АЗС других компаний, т.к. мне все уши прожужжали о том, что у Лукойла самая мощная сеть заправок в регионах. Так вот — это вранье. Лукойловские заправки после Новосибирска быстро сошли на нет.
На дорогах полно других приличных сетей: Роснефть, Татнефть, Газпромнефть, есть региональные, например на Дальнем Востоке мы пользовались услугами сети «Альянс».
Так что те, кто до сих пор не пользуется заправками Лукойл ничего не теряет…
На одометре 21184 километра и весь континент, который мы дважды проехали из конца в конец. Мы видели реальную Россию все 39 дней нашей экспедиции!
Как мы ни торопились, пришла смотрительница трамвайного музея и выгнала нас. Сказала что нужно идти в здание администрации, подняться на третий этаж, выписать там бумаги, потом найти кассу и оплатив все, идти и смотреть. Мы даже поднялись на второй этаж, но решили, что уже все посмотрели. А само трамвайное депо так и не увидели. Пошли смотреть депо и заценивать трамвайный парк.
Надо сказать что Нижний остается зоопарком для трамваев. Это чешский трамвай МТТЧ фирмы Tatra. Такие ходили в Москве, но вытеснены Усть-Катавскими трамваями (на заднем плане 71-619)
Усть-Катавские трамваи
Для уборки путей используют вот такие трамваи со щетками и снежными плугами.
Ремонтная зона. Тут лежат тележки, оси, колеса.
Депо №1 расположено буквально в саду. Яблоки лежат возле трамваев. И вообще тут достаточно уютно. Есть даже остатки фонтана.