В этой рубрике мы будем рассказывать о том как делалась экспедиция
Михаилу (aka motopapa) приглянулся фотоаппарат Лейка (в оригинале Leica). Не знаю почему. Наверное автомобиль Audi Q7 обязывал? Михаил написал менеджеру, ответственному за Россию на ФБ страничку, он предложил несколько фотоаппаратов на выбор в магазине-салоне Leica на Ленинском проспекте 61, и мы поехали выбирать фотоаппарат Лейка себе в дорогу.
Современное путешествие — это путешествия с различными гаджетами. Про то какие гаджеты могут быть полезны для путешествий я уже писал в посте «Сравнение навигаторов и почему нужно так много устройств«. А вот какие приложения для путешествий нужны в дальней дороге что бы эти гаджеты работали?
Нашими спутниками всегда были универсальные приложения Яндекс.Карты (как на iPad и iPhone, так и для Andoid) и навигатор Navitel (только для Android). Однако, постоянно приходилось просматривать интернет, что бы найти что то интересное и полезное. Наверное, нам помогли бы специальные приложения для путешествий, которые уже есть для других, более цивилизованных чем «дикие степи Забайкайлья». Байрам Аннаков, один из разработчиков мобильных приложений дал несколько советов для путешественников с мобильным.
Волею судеб мы разрабатываем приложения для travel и поэтому сами — активные пользователи всех подобных сервисов. Часто люди не из travel просят меня порекомендовать аппы для путешествий, поэтому и решил написать этот пост.
Итак:
Hotel Tonight и Booking Tonight — приложения для бронирования last minute предложений по отелям. HT получше будет тем, что отели только первоклассные, предложения становятся доступны после полудня (когда чекаут в большинстве отелей), но пополняются по мере приближения к вечеру. В среднем, можно взять отель с 25% скидкой. И да, в HT можно снять на 1-3 ночи, в BT — только на одну ночь. Почему дешевые? Потому что отели понимают, что уже не смогут заполнить пустые номера и «сливают» остатки. Причем, замечу сразу, чаще всего бронирование на более чем одну ночь выйдет дешевле. Интересная модель у Hotwire: тебе говорят только рейтинг отеля (звездность и TripAdvisor [рейтинг]), район и цену — ты бронируешь, а потом называют отель. Почему? Известные отели сливают номера, но не хотят афишировать это (еще и потому, что booking.com их может нагнуть за цены в инете ниже, чем на букинге) и поэтому используют такую модель. Ну и, очень часто, позвонив в отель, вы сможете снять дешевле, чем на площадке. Про airbnb и посуточную аренду не буду рассказывать
Читать далее
Обнаружил в черновиках эту запись. О позор мне! До сих пор не опубликовано!
От Москвы до
БрестаВладивостока нет такого места,
Где бы не скитались мы в пыли.
С Лейкой (и Сонькой) и блокнотом, а тои с пулеметом
Первые врывались в города
©К. Симонов, Песенкафронтовых корреспондентовблогеров
Когда мы отправлялись в экспедицию, мне пришла в голову мысль, что в дороге неплохо бы иметь пулемет и Лейку. С Лейкой мы договорились быстро, а от пулемета, как и от остального оружия мы решили отказаться. Однако хотелось иметь устройство, с которого можно фотографировать, и сразу писать посты с этими фотографиями. По старой памяти я помнил, что у SonyEricson были одни из лучших камер в смартфонах. Сейчас Sony отделилась от своего шведского партнера, но свои технологии фотографии она по прежнему стремится перенести в свои смартфоны, хотя и не делает, как раньше попыток назвать это камерофоном. После непродолжительных поисков я вышел на агентство PR Technology, которое любезно предоставило нам непромокаемый Sony Xperia Go и флагманский (на тот момент) смартфон Sony Xperia S, которое и стало моим основным (после баранки Audi Q7 конечно) рабочим инструментом.
Менеджер компании Лейка был против того, чтобы мы клеили их логотип на машину, был против громкого пиара. Однако, я не могу удержаться и не выложить фото наших игрушек на время путешествия.
Конечно, не правильно, что фотографии чуда фототехники сделаны старой мыльницей, но уж что есть…
Как мы уже писали, одним из самых важных гаджетов в экспедиции мы сочли антирадар. Он верно служил нам в дороге, уберегая нас от ненужных встреч с продавцами безопасности на дороге. Камеры фиксации скорости определялись им достаточно надежно.
Однако в городах это прибор становился исключительно болтлив. В некоторых городах он просто не замолкал. В конце экспедиции мы его просто выключили. При этом я оказался сильно озадачен. Как же ездить по городу теперь, если плотность камер так высока?
При этом антирадар различал камеры фиксации нарушений , которые были у него в памяти по координатам GPS, и даже говорил как будут мерить скорость: с морды или в спину. Камеры фиксации, правда, он знал только в нескольких городах: Москве, Екатеринбурге, Владивостоке. В остальное время он верещал что обнаружил несущую, и надо сказать что обычно на столбе висела та или иная коробочка или тренога в кустах. Тогда мы говорили ага, или даже АГА!!! Но большей частью углядеть все это буйство глаз Большого Брата не представляется возможным. Читать далее